ミュータントは今回、ラバーコートをかけました。
今週末はボルダーと石灰のルートにてテストを行う予定です。



つま先のベルクロの評価
・アッパー部分の余っている部分の解消→フィット感の向上
・エッジングなどにおいてより力が入る→フットホールドに対する
パワーロスが無くなる

"おすすめ”な改造内容です。
デメリットはなくやる価値大な内容という評価でした。

シャンクの増強によるエッジ能力の向上を図るよりアッパー部分を締めて力をより逃がさない
構造にしたほうがミュータントには最適ですね。
せっかくのしなやかさが無くなってしまっては非常にもったいないですから。

ＶＡＣ　荒川